中国青年报客户端北京6月19日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，经过一个多月的适应性改造，我国佳木斯、喀什两个深空测控站已于近日正式竣工。目前，通信已经恢复正常，玉兔二号继续月球背面之旅。
此前，在第十八月昼期间，玉兔二号月球车为我国首次火星探测任务“天问一号”让路，配合“天问一号”任务地面深空测控站的适应性改造，玉兔二号月球车搭载的科学载荷并未开机，原地待命。
6月15日，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第十九月昼工作期。截至目前，嫦娥四号已在月背度过了500多个地球日。
（图为最新的玉兔二号车辙，国家航天局探月与航天工程中心供图）
在本月昼期间，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车搭载的科学载荷将按计划开机，继续开展科学探测工作。
来自国家航天局探月与航天工程中心的消息称，科研人员在玉兔二号月球车当前位置西南方向约3米处，发现一个直径约为1.3米、深度不超过20厘米的小坑，小坑中央及东南方向存在反射率较高的物质，同周围月壤的亮度有明显区别。本月昼期间，玉兔二号月球车将重点利用红外成像谱仪对该小坑进行探测。
