中国青年报客户端合肥5月27日电（通讯员 陆应果 中青报·中青网记者 王海涵
王磊）5月27日13时，一列试运行检查确认列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁合肥至湖州段，驶向芜湖、宣城、湖州等方向。至此，这条线联调联试圆满结束，随后转入运行试验阶段。
“运行试验期间，主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。”中国铁路上海局集团有限公司技术人员介绍。
图为在商合杭高铁南段，工作人员综合检测列车。
陆应果摄
商合杭高铁合肥至湖州段自4月7日起进入联调联试阶段。截至5月
27日，共计开行各类试验列车2137列次，检测总里程118004公里，试验最高时速达385公里。铁路部门安全、优质、高效、顺利完成各项联调联试检测任务。
在新线建设过程中，作为铁路运营管理单位的上海局集团公司，及时组织技术人员积极参与施工方案的策划、技术标准的把关，为全面提升建设质量和安全管控水平提供保障；将生态理念贯穿始终，编制绿化实施方案，精心打造绿色路、生态路和环保路。
铁路部门还吸纳大批当地人员参与工程建设，为经济相对落后地区增加劳动用工岗位。
同时，合肥、芜湖工务段，合肥、南京电务、供电段，合肥机务段，上海高铁维修段等单位通力协作，全力以赴做好线路设备验收、调试、整治和运营接管等准备工作。
图为在商合杭高铁南段，工作人员综合检测列车。
陆应果摄
商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，2015年11月开工建设，其中北段即商丘至合肥段，全长378公里，已于2019年12月1日建成运营；南段即此次试运行的合肥至湖州段，全长约311公里。
接下来，商合杭高铁南段将进行为期1个月的运行试验，确保6月底具备开通运营条件。全线贯通后，将进一步完善我国中东部地区快速铁路客运网络布局，助力区域向更高质量一体化发展。
