中国青年报客户端北京4月30日电（中青报•中青网记者 邱晨辉）记者今天从北京航天飞行控制中心获悉，玉兔二号巡视器和嫦娥四号着陆器完成第17月昼探测工作，分别于4月29日20时36分、30日5时30分完成月夜设置，在五一假期前率先“放假”，进入第17月夜休眠期。
在此前的第17月昼工作期，嫦娥四号着陆器及玉兔二号, 在北京航天飞行控制中心“驾驶员”的操控下，工况一切正常。嫦娥四号着陆器身上搭载的月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪按计划开机工作并开展科学探测。
玉兔二号也按照上个月昼计划的路线，继续沿着西北方向前进，并在行进过程中开展多次探测工作。全景相机、红外成像光谱仪和测月雷达全部正常运转，获得了大量独家探测数据，为科学家们进一步挖掘月球奥秘提供了一手资料。
这个月昼，“驾驶员”们面对复杂多变的月背环境和地面测控资源调整等困难，再次克服了重重阻力，为玉兔二号精心规划行驶方式和探测路线，精心挑选了安全可靠的月午和月夜休眠点，截至本月昼休眠前，玉兔二号累计行驶447.68米，持续刷新着自己保持的月面工作时间最长的月球车纪录。
来自北京航天飞行控制中心的消息称，后续，“驾驶员”们仍将继续做好科学训练，让中国航天器在月球背面活得安全、活得更久，为科学探测提供更多数据支持，助力中国航天取得更多瞩目成就。
