1月8日，河南省汝州市一名货车司机向记者提供了四段自己拍摄的视频，称视频中的三名平顶山市石龙区交通运输执法局人员向超载车司机私下收钱，其中一人为该局副局长张秋生。记者当日致电张秋生，张承认收钱一事，但表示“都是司机给的请客钱”。该局另一副局长梅东升告诉记者，当天下午已就此事成立调查组，介入调查。（《新京报》1月9日）
1月9日，石龙区城乡建设和交通运输局发布通报称，经了解，涉事人员为石龙区交通运输执法局普通职工，目前已停止工作接受调查，区纪委监委将依纪依规严肃处理，并及时公布处理意见。
面对记者询问，被举报的交通运输执法局副局长并不否认收钱行为，说“都是司机给的请客钱”。不知是这位执法局副局长太“率直”，还是卡油、索贿已到了麻木程度，以至于都不想掩饰了？
举报人称，其与张秋生私下达成协议，每辆车经过石龙区辖区路段时，向张交纳100元，超载车便不会被检查、罚款，只要不是“上面领导带队查车”。
一干执法人员大大方方地收钱，足以说明监管失职之严重。我们很难相信，其只与一个车主或车队有“每车次100元过路钱”的“协议”。当地应该好好查一查：执法人员到底和多少司机或车主“签过协议”，总共收了多少黑钱？
执法者收钱放行超载车辆，在一些地方似乎已经成为一种现象，舆论每每质问：运输成本就是这么上去的？大桥就是这么压塌的？一些执法者仍不吸取教训，毫无收敛；“贼胆大”的性子是怎么炼成的？
党纪国法、公共安全等等在这些执法者眼中似乎没有任何分量，面对记者，把“司机给的请客钱”这种事讲得轻轻松松……恶劣程度令人瞠目，叫人担心，这些人还有“救”吗？
公路执法领域，连续曝出顶风“收黑钱”事件，不施以重拳严惩严治，恐怕是不行的。
