中国青年报客户端讯（中国青年报·中国青年网记者
李剑平）在中国汽车市场面临近三十年发展的新变化之际，吉利控股集团董事长李书福10月18日出席世界“宁波帮”帮宁波发展大会上的发言，受到了社会各界与媒体的密切关注。
李书福在发言中说：“中国汽车市场已经形成买方市场，一些外资品牌汽车公司为了抢占市场份额而纷纷降价促销。这对中国汽车工业而言，不是一个好消息。解决这个问题的唯一办法就是，中国全体自主品牌汽车公司共同努力，而不是浮躁、抱怨，千万不能急于求成，必须静下心来打基础练内功。”
“汽车公司最大的投入必须是研发，而不是扩大产能。”李书福介绍说，2018年吉利集团的研发投入约为210亿人民币，占2018年集团销售总收入的比例为6.4%。近十年，全集团的研发投入近1000亿人民币。未来，吉利仍然会保持较强的研发投入，不会因为短期的市场波动影响吉利的长期战略目标。
“我们必须保持战略定力，咬住青山不放松。”这位起步于民营企业的汽车公司董事长表示，吉利将继续鼓励供应商、经销商在创新方面的投资力度，鼓励上下游产业链伙伴企业聚焦主业，做专、做精主业，不要分心、分散精力，而影响主业竞争力。吉利一定与创新能力强、主业清晰、对吉利战略认同的上下游产业链“伙伴”一道携手奋进，打造全产业链优势，推动全产业链竞争力的提升。
据介绍，吉利控股集团形成全球化研发体系布局，建有德国法兰克福、瑞典哥德堡、英国考文垂、以及中国杭州、宁波杭州湾等五大工程研发中心，上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、美国加州、西班牙巴塞罗那等五大造型设计中心，共有2万名研发设计人员，在自己确立的技术路线上坚定前行。同时，吉利自2007年5月18日开始战略转型，在保持价格优势的前提下，不打价格战，打技术战、质量战、品牌战、服务战，还有企业的道德战。
吉利控股集团董事长李书福10月18日出席世界“宁波帮”帮宁波发展大会。（中国青年报·中国青年网记者
李剑平 摄）
